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通用型大功率回饋裝置描述:本系列采用32位高性能工業(yè)微處理器控制，響應(yīng)速度快，控制精度高，操作安全，穩(wěn)定可靠。 它可以使變頻器實(shí)現(xiàn)四象限運(yùn)行，回饋制動(dòng)頻率40％以下。 把再生電能回饋電網(wǎng)，效率高達(dá)97％，環(huán)保又增加效益。 優(yōu)化回饋SPWM控制算法，功率因素高，輸出電流波形更優(yōu)，畸變率更低?？梢苑乐闺娋W(wǎng)回流，過(guò)熱，過(guò)流，缺相，欠壓 ，輸出短路等保護(hù)功能；熱損耗為制動(dòng)耗能的3%以下，改善工作環(huán)境。 這個(gè)產(chǎn)品系列的特點(diǎn): 功率范圍:7.5KVA-500KVA 電流范圍: 75-1200A 工作電壓: DC 620V 交流輸出電壓 : AC 400V 斬波電壓: DC620V±..
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西凱士高精度負(fù)載電抗器在國(guó)內(nèi)某大型電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試中心成功安裝和運(yùn)行。它們主要用于測(cè)試電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)器的各種性能參數(shù)。高精度電感模一臺(tái)或者多臺(tái)組合擬電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的工作狀態(tài)。 這種電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)器測(cè)試負(fù)載電抗器可以為長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)測(cè)試節(jié)省大量能源。 參數(shù)： 1、額定電壓：三相600V； 2、工作頻率：600Hz； 3、絕緣等級(jí)： F / H; 4、負(fù)載特性：感性負(fù)載; 5、環(huán)境溫度：-10°C至+ 50°C; 6、海拔高度：≤3000m； ..
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軌道交通專(zhuān)用正弦波濾波器產(chǎn)品簡(jiǎn)述:西凱士正弦波濾波器應(yīng)用于眾多變速器 系統(tǒng)里面的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)（尤其在變頻器或者開(kāi)關(guān)電源裝置中），無(wú)源型濾波器設(shè)計(jì)用來(lái)轉(zhuǎn)換由變頻器等產(chǎn)生的非正弦電壓，使電壓波形形成一個(gè)近似于正弦波的波形。 主要在380到480V的工業(yè)電網(wǎng)中應(yīng)用。因?yàn)樵摓V波器的壓降遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于目前市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，它能夠保證非常高的電機(jī)輸入端電壓。它能夠減少噪音并且保護(hù)相對(duì)比 較敏感的電機(jī)，允許使用非常長(zhǎng)的電機(jī)線纜，最長(zhǎng)可達(dá)2000米。典型應(yīng)用行業(yè)：軌道交通、冶金、煤炭、石化、水處理、新能源等。 一般情況下，國(guó)產(chǎn)的變頻器與負(fù)載的距離，超過(guò)50米，就必須要加電抗器，如果對(duì)變頻器輸出波形有要求的話，就要加..
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西凱士軌道交通專(zhuān)用諧波濾波器簡(jiǎn)述: 軌道交通專(zhuān)用諧波濾波器利用電磁感應(yīng)及電抗器原理，選用高性能的濾波電容器及高線性度的濾波裝置，組合成濾波補(bǔ)償系統(tǒng)，在吸收系統(tǒng)中主要的諧波分量的同時(shí)，補(bǔ)償無(wú)功功率。將動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償，濾波功能熔為一體，可以快速跟隨負(fù)荷變化，具有抑制電流波動(dòng)，吸收電網(wǎng)諧波和補(bǔ)償無(wú)功功率三個(gè)主要功能。被用于減少軌道交通系統(tǒng)產(chǎn)生的非正弦波電流。防護(hù)等級(jí)IP65，適應(yīng)軌道交通高溫、多水汽的工況。西凱士軌道交通專(zhuān)用諧波濾波器特點(diǎn): 電壓等級(jí)：三相三線額定電壓380-500V，允許偏差±10%防護(hù)等級(jí)：IP65 諧波治理：THDi..
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西凱士軌道交通專(zhuān)用諧波濾波器簡(jiǎn)述: 軌道交通專(zhuān)用諧波濾波器利用電磁感應(yīng)及電抗器原理，選用高性能的濾波電容器及高線性度的濾波裝置，組合成濾波補(bǔ)償系統(tǒng)，在吸收系統(tǒng)中主要的諧波分量的同時(shí)，補(bǔ)償無(wú)功功率。將動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償，濾波功能熔為一體，可以快速跟隨負(fù)荷變化，具有抑制電流波動(dòng)，吸收電網(wǎng)諧波和補(bǔ)償無(wú)功功率三個(gè)主要功能。被用于減少軌道交通系統(tǒng)產(chǎn)生的非正弦波電流。防護(hù)等級(jí)IP65，適應(yīng)軌道交通高溫、多水汽的工況。西凱士軌道交通專(zhuān)用諧波濾波器特點(diǎn): 電壓等級(jí)：三相三線額定電壓380-500V，允許偏差±10%防護(hù)等級(jí)：IP65 諧波治理：THDi..
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西凱士軌道交通專(zhuān)用諧波濾波器簡(jiǎn)述: 軌道交通專(zhuān)用諧波濾波器利用電磁感應(yīng)及電抗器原理，選用高性能的濾波電容器及高線性度的濾波裝置，組合成濾波補(bǔ)償系統(tǒng)，在吸收系統(tǒng)中主要的諧波分量的同時(shí)，補(bǔ)償無(wú)功功率。將動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償，濾波功能熔為一體，可以快速跟隨負(fù)荷變化，具有抑制電流波動(dòng)，吸收電網(wǎng)諧波和補(bǔ)償無(wú)功功率三個(gè)主要功能。被用于減少軌道交通系統(tǒng)產(chǎn)生的非正弦波電流。防護(hù)等級(jí)IP65，適應(yīng)軌道交通高溫、多水汽的工況。西凱士軌道交通專(zhuān)用諧波濾波器特點(diǎn): 電壓等級(jí)：三相三線額定電壓380-500V，允許偏差±10%防護(hù)等級(jí)：IP65 諧波治理：THDi..
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通用回饋裝置簡(jiǎn)述（經(jīng)濟(jì)型）:回饋裝置作用主要是用于解決電機(jī)在減速、剎車(chē)、或電機(jī)對(duì)拖時(shí)產(chǎn)生的再生電，通過(guò)回饋裝置檢測(cè)直流母線電壓，然后把再生電逆變回電網(wǎng)，綠色節(jié)能，解決變頻器直流母線電壓過(guò)高引起的變頻器跳過(guò)壓保護(hù)，從而保證電機(jī)的正常運(yùn)行。通用回饋裝置技術(shù)參數(shù):額定參數(shù)：工作直流電源：620VDC；輸出交流電源：三相400VAC；允許工作頻率：46-60Hz；精度指標(biāo)：整體誤差：＜0.5%；允許多臺(tái)并聯(lián)使用；過(guò)載能力：110%長(zhǎng)期；150% 1分鐘；180% 2秒；控制特性：智能檢測(cè)和控制，無(wú)論在加速、減速或穩(wěn)態(tài)運(yùn)行過(guò)程中，皆自動(dòng)偵測(cè)電流、電壓及溫度。操作面板：使用按鍵修改工作參數(shù)，面板顯示輸入直..
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通用回饋裝置簡(jiǎn)述（經(jīng)濟(jì)型）:回饋裝置作用主要是用于解決電機(jī)在減速、剎車(chē)、或電機(jī)對(duì)拖時(shí)產(chǎn)生的再生電，通過(guò)回饋裝置檢測(cè)直流母線電壓，然后把再生電逆變回電網(wǎng)，綠色節(jié)能，解決變頻器直流母線電壓過(guò)高引起的變頻器跳過(guò)壓保護(hù)，從而保證電機(jī)的正常運(yùn)行。技術(shù)參數(shù):額定參數(shù)：工作直流電源：620VDC；輸出交流電源：三相400VAC；允許工作頻率：46-60Hz；精度指標(biāo)：整體誤差：＜0.5%；允許多臺(tái)并聯(lián)使用；過(guò)載能力：110%長(zhǎng)期；150% 1分鐘；180% 2秒；控制特性：智能檢測(cè)和控制，無(wú)論在加速、減速或穩(wěn)態(tài)運(yùn)行過(guò)程中，皆自動(dòng)偵測(cè)電流、電壓及溫度。操作面板：使用按鍵修改工作參數(shù)，面板顯示輸入直流電壓、輸出..
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通用回饋裝置簡(jiǎn)述（經(jīng)濟(jì)型）:回饋裝置作用主要是用于解決電機(jī)在減速、剎車(chē)、或電機(jī)對(duì)拖時(shí)產(chǎn)生的再生電，通過(guò)回饋裝置檢測(cè)直流母線電壓，然后把再生電逆變回電網(wǎng)，綠色節(jié)能，解決變頻器直流母線電壓過(guò)高引起的變頻器跳過(guò)壓保護(hù)，從而保證電機(jī)的正常運(yùn)行。通用回饋裝置技術(shù)參數(shù):額定參數(shù)：工作直流電源：620VDC；輸出交流電源：三相400VAC；允許工作頻率：46-60Hz；精度指標(biāo)：整體誤差：＜0.5%；允許多臺(tái)并聯(lián)使用；過(guò)載能力：110%長(zhǎng)期；150% 1分鐘；180% 2秒；控制特性：智能檢測(cè)和控制，無(wú)論在加速、減速或穩(wěn)態(tài)運(yùn)行過(guò)程中，皆自動(dòng)偵測(cè)電流、電壓及溫度。操作面板：使用按鍵修改工作參數(shù)，面板顯示輸入直..
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